Thursday, December 3, 2020
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Maschere, maschere, poncho: viaggi aerei nei giorni del Coronavirus

SAN FRANCISCO – Al momento il pensiero di salire su un aereo è lontano dalla mente della maggior parte delle persone, poiché si rifugiano nelle loro case. Ma alcune persone non hanno altra scelta che volare adesso, sia che stia tornando da un lungo viaggio o che si precipiti a lasciare un paese alla scadenza del visto.

Ai tempi del coronavirus, i viaggiatori spesso prendono precauzioni estreme per proteggersi. Indossano qualsiasi cosa, dai poncho di plastica agli occhiali da laboratorio alle tute a rischio biologico. Puliscono i tavoli dei vassoi e i braccioli con disinfettante. Alcuni passeggeri affermano di evitare di usare il bagno, anche su lunghi voli transcontinentali, ritenendo che vi sia un rischio maggiore di infezione lì. Molti confezionano il proprio cibo e mantengono gli indumenti protettivi anche mentre dormono.

Mancando di informazioni definitive su quanto tempo potrebbe persistere il virus sugli indumenti o addirittura sui propri capelli, hanno pensato che una maggiore protezione fosse migliore di meno.

Quando Billy Chan è tornato a casa da Hong Kong da Londra a metà marzo, indossava una tuta protettiva monouso, occhiali e una maschera N95. Ha cambiato maschera due volte durante il volo di 13 ore, usando ogni volta disinfettante per le mani.

“Non ho visto nessuno salire o scendere dall’aereo senza una maschera”, ha detto Chan, che doveva tornare a Hong Kong per rinnovare il visto in Gran Bretagna. La maggior parte dei passeggeri, ha riferito, indossava anche occhiali o occhiali da sole.

“Non ho mangiato, non ho bevuto, non ho vagato in aereo”, ha detto.

Stacie Tan, che è volata a casa sua in Malesia dall’Oregon il 1 aprile, indossava occhiali, guanti e una maschera sull’aereo.

“Sapevo che qualcuno avrebbe potuto guardarmi e ridere”, ha detto la signora Tan. “È meglio che stare in ospedale, giusto?”

Linsey Marr, esperta nella trasmissione di malattie aerodisperse presso il Virginia Polytechnic Institute, ha affermato che ha senso indossare indumenti protettivi su un aereo, visti gli spazi ristretti.

“Penso che la cosa più importante da fare sarebbe indossare una copertura per il viso, una maschera di qualche tipo”, ha detto la dott.ssa Marr, che studia come i virus si diffondono nell’aria. “Gli occhiali non sono una cattiva idea, soprattutto se ti impediranno di toccarti gli occhi.”

Mentre una tuta protettiva per tutto il corpo “non può far male”, ha detto, la cosa più importante è coprire il naso e la bocca, lavarti molto le mani ed evitare di toccarti gli occhi.

“Certamente, non vorrei sedermi accanto, o proprio di fronte, o proprio dietro qualcun altro”, ha detto la dott.ssa Marr.

I Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie non sconsigliano esplicitamente di volare, ma lo fanno avvisa che “impostazioni di viaggio affollate” potrebbero aumentare le possibilità di infezione di una persona e ci sono poche impostazioni di viaggio affollate come un volo esaurito.

“A seconda delle circostanze uniche, puoi scegliere di ritardare o annullare i tuoi piani”, afferma l’agenzia.

Ciò che significa volare in sicurezza di fronte alla minaccia del coronavirus è probabile che evolva nei prossimi mesi. Emirates, la compagnia aerea con sede a Dubai, annunciato la scorsa settimana che aveva iniziato a condurre test rapidi sul coronavirus sui passeggeri in attesa di salire a bordo e ha detto che sperava di ampliare la pratica per coprire più voli.

Alaska Airlines dice mantiene vacanti tutti i posti di mezzo nella classe economica sui suoi voli fino a maggio.

American Airlines e United Airlines, i due maggiori vettori americani, non hanno risposto alle domande sulle loro politiche o raccomandazioni in materia di dispositivi di protezione individuale.

Brian Parrish, portavoce della Southwest Airlines, ha affermato che gli equipaggiamenti protettivi più comuni indossati dal suo staff sono maschere e guanti.

“I clienti che viaggiano con Southwest sono invitati a indossare dispositivi di protezione individuale”, ha dichiarato Parrish. “L’unica eccezione a questa politica sarebbe qualsiasi apparecchiatura che potrebbe interferire con il funzionamento sicuro dell’aeromobile o la sicurezza e il comfort di altri clienti.”

Vicky Ding, che ha viaggiato con sua madre e suo fratello a Pechino da New York via Hong Kong il 18 marzo, indossava una giacca antipioggia, una retina per i capelli, una maschera e occhiali. Sua madre ha portato delle tende da doccia in plastica da posizionare sui sedili, ma non hanno finito per usarle.

“Le compagnie aeree stavano ancora servendo cibo, ma metà delle persone non lo mangiava”, ha detto la signora Ding. Bevve un frullato di proteine ​​attraverso una cannuccia.

Brian Campbell, che ha visitato la casa dei suoi genitori in Oklahoma dalla California a metà marzo, ha detto che indossava una maschera per l’intero viaggio, a partire dal suo viaggio verso l’aeroporto, per evitare di portare con sé il virus. Il suo tassista in Oklahoma ha commentato la maschera e ha chiesto se fosse necessario.

“Non abbiamo una cultura di indossare una maschera in giro”, ha detto Campbell. “Speriamo che ora ci sposteremo di più in quella direzione.”

Il signor Chan, che è volato a Hong Kong a marzo, afferma di ritenere che le precauzioni che aveva preso erano giustificate quando il governo di Hong Kong ha annunciato, due giorni dopo l’atterraggio, che cinque persone che erano in volo erano risultate positive al virus.

“È stato difficile indossare l’N95 per tutto il tempo e soffocare”, ha detto. “Sembravo davvero strano e imbarazzante.” Col senno di poi, ha detto, “era tutto necessario”.

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